Отопление гаража экономичное своими руками. Отопление гаража: самый экономный и дешёвый способ. Варианты отопления стандартного гаража на один автомобиль

Большинство автолюбителей используют гараж не только по прямому назначению, но и в качестве помещения, где можно отдохнуть от домашних дел, заняться хобби или какими-то хозяйственными делами. Чтобы пребывание в гараже оставалось комфортным и в зимнее время, помещение необходимо как-то отапливать.

Чтобы отопление было экономичным, необходимо знать особенности существующих способов обогрева, так как выбрать из них оптимальный для себя можно только с учётом конкретной ситуации и ряда факторов: габаритов помещения, его удаленности от жилья, доступности потребляемого топлива, бюджета на обеспечение гаража теплом и т.д.

Варианты отопления стандартного гаража на один автомобиль

Наиболее востребованный и самый экономичный способ — отопление гаража электричеством, особенно, если строение располагается на некотором удалении от дома, имеет небольшие габариты и посещается в зимнее время не часто.

Предлагается несколько способов отопления гаражного помещения с использованием электричества.

Конвектор

Модели электроконвекторов для использования в гаражах и других помещениях технического назначения

Надежный и эффективный прибор, принцип работы которого основан на конвекции воздуха, инициируемой нагревательными элементами — холодный воздух поступает в прибор снизу и, нагреваясь при контакте с ТЭНом, теплым поднимается кверху.

Конвекторы выпускаются в напольном, настенном или универсальном исполнении — на опорных ножках, с кронштейнами для крепежа к стене либо оснащёнными обоими варианта крепежа. Последняя разновидность особенно удобна, так как позволяет компактно разместить отопитель на стене с возможностью быстрого демонтажа и установки рядом с автомобилем — по месту выполнения ремонта.

Достоинства электрического конвектора:

• быстрый нагрев до рабочего состояния;
• обогрев в автоматическом режиме – вручную устанавливается определенное значение температуры, по достижении которой устройство отключается и возобновляет обогрев помещения только при охлаждении воздушной среды на величину в 1 градус;
• безопасность эксплуатации и простота текущего ухода;
• долговечность;
• возможность применения в помещениях с высокой влажностью и загрязненностью, так как действующие элементы прибора закрыты защитным корпусом.

Недостатки конвектора:

• более высокая по сравнению с некоторыми другими видами электрообогревателей (кварцевые) стоимость;
• достижение эффекта от работы конвектора в гараже наступает по истечении минимум получаса времени;

Переносной тепловентилятор повышенной мощности напольного исполнения для хозяйственных и производственных нужд

Принцип работы: посредством электричества нагревается теплообменник (ТЭНы либо спираль), воздух из помещения вентилятором нагнетается в обогреватель, пропускается между нагревательными элементами и уже горячим снова возвращается в гараж.

Достоинства тепловентилятора :

• экологичность — отсутствие каких бы то ни было выделений в окружающее пространство при работе;
• удобство регулировки интенсивности обогрева – имеются переключатели режимов обогрева (отключение части ТЭНов) и скорости вращения вентиляторов;
• небольшие габариты и мобильность – может устанавливаться в любом месте гаража;
• возможность фокусированного обогрева зон или предметов;
• быстрый прогрев помещения;
• оснащённость устройствами автоматического отключения при перегреве или опрокидывании;
• возможность дополнительной самостоятельной комплектации электромеханическим терморегулятором для автоматического поддержания заданной температуры в помещении;
• невысокая стоимость электроприборов малой и средней мощности;
• простота эксплуатации и содержания в рабочем состоянии.

Как и всякий агрегат, тепловентилятор имеет и недостатки , которые в обязательно порядке следует учитывать:

• сопутствующее обогреву снижение влажности воздуха в помещении;
• наличие фактора скопления пыли на ТЭНах, чреватого возгоранием или, как минимум, неприятным запахом в гараже;
• обусловленная работой вентилятора шумность;
• повышенное потребление электроэнергии.

Несмотря на перечисленные недостатки, использование тепловентилятора является наиболее востребованным отоплением для гаража.

Лёгкая тепловая пушка модели Timberk с ручкой для удобства перемещения

Компактный и удобный в работе прибор, обеспечивающий быстрый и эффективный прогрев гаража. От тепловентилятора отличается в разы более высокой мощностью ТЭНов. В основе аппарата — электрические нагреватели и вентилятор высокой продуктивности, обеспечивающий интенсивный обдув ТЭНов воздухом, обуславливающий быстрое распространение тепла в помещении.

Подключение тепловых пушек повышенной мощности требуется трёхфазная электросеть напряжением 380 В, менее мощные агрегаты рассчитаны на 220 В.

В гаражах малой площади применение тепловых пушек создаёт запылённость воздуха, поэтому эффективно использовать их там можно только при условии постоянного соблюдения чистоты в помещении, в том числе, путём качественной отделки ограждающих конструкций.

Инфракрасный обогреватель

Инфракрасные обогреватели в различном исполнении: штативный, настенные и потолочные

Работа прибора основана на испускании инфракрасных лучей, которые, достигая поверхности предметов на пути распространения, нагревают их, а те, в свою очередь, отдают тепло помещению. Такие устройства иногда называют обогревателями UFO, но УФО — распространённая в обиходе одноимённая аббревиатура кириллицей не имеет отношения к ультрафиолетовому облучению.

UFO-обогреватели выпускаются различных габаритов и мощности, могут быть на ножке либо рассчитаны на крепление к вертикальному или горизонтальному основанию (стена, потолок). При условии влагозащищённого исполнения корпуса или размещения под навесом инфракрасные обогреватели можно использовать и перед гаражом на улице.

Плюсы ИК-обогревателей :

• экономичное потребление электричества;
• простота эксплуатации и установки;
• надежность, безопасность и экологичность.

Недостатком инфракрасных обогревателей при использовании в ограниченном пространстве гаража является воздействие ИК-лучей на малую площадь, что обуславливает меньшую отдачу тепла предметами в воздух. Но при фокусировании излучения в направлении актуальной зоны эти отопители достаточно эффективны.

Важно! Значительный нагрев корпуса обогревателей UFO во время работы требует осторожности в обращении с прибором в тесном гараже.

Водяное отопление большого капитального гаража

Наиболее привычной для потребителей , использование которой в просторных гаражах оправдано многими факторами, в том числе также возможностью монтажа своими руками. Если расходы на приобретение отопительного котла, радиаторов и остальных комплектующих владельца гаража не смущают, то водяное отопление — оптимальный способ обогрева капитального гаража больших габаритов.

• преимущества – высокий уровень автоматизации системы отопления, при использовании природного газа — постоянное наличие энергоносителя в магистрали, экономичность и высокий КПД газового оборудования;
• недостатки – наличие фактора опасности взрыва, пожара или отравления угарным газом.

При использовании газового отопления владелец строения должен особенно строго соблюдать в своем гараже требования безопасности.

Хороший вариант для гаража – конденсационный автоматический агрегат паро-капельного типа, который экономичнее иных моделей на величину до 15%, так как способен эффективно работать при низком давлении газа. В теплообменнике такого котла вода от нагрева газовой горелкой превращается в пар, а затем опять конденсируется в жидкое состояние, что сопровождается выделением тепла. Такие котлы производятся в напольном и настенном исполнении. Для гаража предпочтителен второй вариант, исключающий вероятность опрокидывания при выполнении каких-то работ.

Электричество

Отопление при помощи электрического котла — для гаража довольно дорогое решение проблемы обогрева. Если альтернативного вида топлива нет, то лучше использовать электроприборы (конвекторы, вентиляторы, тепловые пушки, обогреватели УФО – подробно рассказано выше).

При использовании в помещении электрообогревательного оборудования с открытым расположение нагревательных элементов (спирали, ТЭНы) необходимо убрать из гаража легковоспламеняющиеся и горючие материалы (ГСМ, растворители, краски, пакля и т.д.).

Котёл пиролизного типа длительного горения Atmos производства Чехии

На сегодняшний день твердотопливные котлы пользуются спросом владельцев жилья и зданий производственного назначения наравне с газовым оборудованием. Топливом служат уголь, опилки, дрова. Это достаточно экономное отопление, хорошо обеспечивающее помещение теплом.

Недостатки обогрева гаража твёрдотопливным котлом:

• потребность в отводе дыма;
• необходимость выделения значительной площади для обустройства места хранения топлива, что в условиях гаража не всегда представляется возможным;
• опасность нахождения в гараже всего того, что может воспламениться от искры при открывании дверцы топки;
• необходимость регулярной очистки топки от золы, а трубы — от сажи.

Наиболее совершенным, а потому экономичным видом твердотопливного котла является агрегат пиролизного типа, где топливо под воздействием высоких температур разлагается на две составляющие — пиролизный газ и золу, каждая из которых практически без остатка сжигается в отдельной камере.

В большинстве моделей пиролизных котлов в качестве топлива используется только древесина, пеллеты и отходы (не сыпучие) деревообрабатывающей промышленности. Однако производятся и универсальные агрегаты, рассчитанные также на использование угля и торфяных брикетов. Единственное общее для всех моделей условий — чтобы котёл мог выйти на режим пиролиза, влажность топлива не должна превышать 20%, иначе он будет работать как обычный твёрдотопливный отопитель.

Однако котлы пиролизного типа являются дорогостоящим оборудованием, и потому использовать их для обогрева гаража может позволить себе далеко не каждый потребитель — по-настоящему экономно отопление гаража своими руками только тогда, когда значительных затрат не требуют все составляющие процесса.

Для более наглядного представления о том, как оборудовать гараж печкой, можно посмотреть это видео:

Печку соорудить не сложно, посмотрев соответствующее видео.

Отработка как вид топлива

Существуют специальные печи, которые в качестве топлива используют , расход которого составляет до 1 литра в час.

Недостаток такого способа отопления заключается в необходимости очистки масла в специальных установках (можно смастерить и самостоятельно), так как сжигание отработанных смазывающих жидкостей без предварительной адаптации топлива к процессу чревато выходом печи из строя.

Воздушная система отопления для гаража

Пользуется не такой большой популярностью у владельцев гаража, как водяное, однако с его помощью можно не только обогревать, но и вентилировать помещение.

Способ заключается в оборудовании гаража воздуховодом с дефлекторами, по которым поступает воздух, нагнетаемый вентилятором тепловой пушки или тепловентилятора и пропускаемый дополнительно через воздушный фильтр.

Основное преимущество – быстрое одновременное просушивание всего объема, что предотвращает агрессивное воздействие влаги на автомобиль и другие предметы обстановки.

Чтобы сократить затраты на отопление, владельцу рекомендуется утеплить в гараже снаружи стены и потолок, предварительно заделав все щели и дыры. Для теплоизоляции стен можно использовать листы пенопласта, для потолка и пола – керамзит. Использование минераловатных плит потребует последующего выполнения гидроизоляции

Правильно выбранная система отопления гаража не только обеспечит комфортный температурный режим в помещении, убережёт ограждающие конструкции от сырости, но и предотвратит развитие коррозии на металлических частях автомобиля, что губительно для техники.

Хотите сделать в гараже мастерскую или содержать машину в тепле? Для этого можно приобрести специальную технику или же собрать её самостоятельно. Главное – правильно оценить будущие затраты, сложность и продолжительность работ. Отопление в гараже своими руками может обойтись практически бесплатно (в несколько сотен рублей не считая топлива), а покупка специальной техники потребовать вложений до нескольких сотен тысяч рублей. Давайте разберём основные способы отопления гаража, чем можно его топить, и какой вариант лучше всего подойдёт именно вам.

Какой тип отопления выбрать

Выбор, как и чем прогревать гараж, зависит от множества факторов. При подборе и проектировании системы нужно учитывать всё – от типа обогрева и топлива до тепловых потерь помещения и возможности покупать готовое оборудование.

При выборе типа отопления и оборудования учитывайте:

1. Где находится гараж. Если он располагается в подвале или является пристройкой, то к нему можно протянуть водяное отопление из дома. В отдельно стоящем помещении поддерживать тепло постоянно очень трудно и затратно.
2. Покупать или делать оборудование самостоятельно. В ряде случаев обогреватель легко собирается из подручных средств, но если нет необходимых навыков и инструментов, быстрее и проще купить фирменную технику. Также оцените свои силы при монтаже – даже если вы купили технику, можно сэкономить на её самостоятельной установке.
3. Какое топливо выбрать. Всё зависит от доступности и стоимости горючего в вашем гараже. Узнайте, нет ли лимитов на электричество, перебоев с газом или трудностей с подвозом и хранением твёрдого топлива.

Каждый пункт напрямую влияет на стоимость отопительной системы – она может обойтись как в несколько сотен, так и в несколько сотен тысяч рублей.

При выборе отопления гаража необходимо учитывать важное правило - чем дороже энергоноситель, тем дешевле организация этого способа

Система отопления должна быть:

• Автономной (не зависеть от перебоев в подаче горючего);
• Безопасной (с системой аварийного отключения);
• Выгодной (не расходовать слишком много горючего).

Дешевле всего собрать или спаять оборудование своими руками, но покупная техника считается более безопасной и удобной.

Техника безопасности

Обычно в гараже сосредоточены легковоспламеняющиеся предметы и жидкости. Поэтому прежде всего нужно минимизировать шансы возгорания:

• Электропроводке необходимо заземление;
• Между источниками тепла и легковоспламеняющимися предметами должно быть безопасное расстояние;
• Пол под приборами не должен гореть;
• За включенными приборами нужно следить;
• Топочные для газовых и твердотопливных котлов должны быть изолированы.

Второй источник опасности – отравление угарным газом. Фирменное оборудование обычно имеет системы автоотключения, но некоторые модели и самодельные приборы часто её не предусматривают. Уделите особое внимание отводу продуктов сгорания из помещения – используйте утеплённые трубы достаточного сечения.

Способы отопления гаража

Вариантов отопительной системы для гаража несколько, а разнятся они по типу топлива:

• Жидкость;
• Твёрдое топливо;
• Электричество.

Главный критерий выбора вида отопительной системы – расположение гаража. Близость к жилому дому позволит выбрать водный радиатор, подключённый к домовой системе. Если гараж находится далеко от жилья, используйте котёл на подходящем вам виде топлива. Наличие рядом газовой магистрали позволит подключить газовое отопительное оборудование. Если газовой трубы рядом нет, ваш выбор – твердотопливный котёл с металлической или кирпичной печью. Есть варианты установок, позволяющие использовать два и более вида топлива, однако они менее надёжны.

Выделяют два способа обогрева гаража: воздушный и водяной, каждый из которых обладает своими преимуществами и недостатками

Не нуждаетесь в постоянном отоплении гаража? Для временного нагрева помещения лучшим вариантом будет незамерзающая жидкость, антифриз. Электрическое отопление позволит быстро нагреть гараж до нужной температуры.

Чем топить гараж

Горючее – один из «краеугольных камней» отопительных систем. Но при его выборе нельзя полагаться только на стоимость киловатт-часа или килограмма пеллет.

Выбор топлива зависит от четырёх параметров:

• Стоимости горючего;
• Его наличия и необходимости подвода/подвоза;
• Стоимости оборудования;
• Простоты монтажа оборудования.

Четыре основных вида горючего для гаражного отопления:

• Электричество (дорого, но просто);
• Отработка (очень дёшево, но нужно много);
• Газ (дешевле электричества, удобнее отработки);
• Твёрдое топливо (дешевле всего, но имеет свои особенности).

Различают четыре основных вида топлива для отопления гаража: электричество, отработка, газ и твёрдое топливо

Воздушный обогрев

Объектом нагрева выступает воздух, циркулирующий по помещению. К воздушным относятся:

• Электроприборы;
• Печи;
• Газовые обогреватели.

Этот тип обогрева оптимален для гаражей, с их воздухом, загрязнённым выхлопными газами и летучими легковоспламеняющимися веществами. Воздушные радиаторы усиливают циркуляцию воздуха, так что токсичные вещества быстро уходят через вентиляцию, помещение быстро прогревается, а автомобиль быстро высыхает. К минусам можно отнести шумность работы.

Водяное отопление в гараже без электричества

Теплоносителем выступает вода или другая жидкость. Её нагрев обеспечивают котлы (на любых видах горючего) через настенные радиаторы или систему тёплого пола.

Водяное отопление может быть совмещено с общедомовым, если гараж находится в подвале или пристройке. При реализации обособленного водяного отопления сначала нужно оценить и уменьшить теплопотери (утеплить стены и пол гаража).

Водяное отопление целиком и полностью оправдывает себя только в том случае, если вы проводите в гараже очень много времени

Водяное отопление – самый простой вариант нагреть гараж. Важно: устанавливать котёл нужно на расстоянии максимум 45-50 метров от помещения, позаботившись о максимальной термоизоляции труб. Оптимальным для гаражного помещения площадью до 20 м 2 будет котёл мощностью 1.3-2 кВт. Однако электроэнергия недешёвая, а перебои со светом могут стать серьёзной помехой.

Электричеством

Популярный вид отопления гаража своими руками – электрический. Достаточно выбрать и купить подходящий электроприбор, а в некоторых случаях можно собрать его самостоятельно из подручных материалов.

Отопление гаража с помощью электроприборов достаточно популярное, но затратное. В «конфликт» вступают преимущества такого отопления и его недостатки.

Преимущества:

• Большой выбор обогревательной техники;
• Простота установки и эксплуатации;
• Не требуется согласования подключения;
• Высокий уровень безопасности;
• Быстрый прогрев;
• Удобная регулировка температуры.

• Не работает, если отключили электричество;
• Сильно сушит воздух;
• Оборудование самое недолговечное;
• После отключения приборов воздух быстро остывает;
• Электричество стоит дорого.

Если гараж нужно начать топить быстро, электроприборы – лучший из возможных вариантов. Не придётся делать и согласовывать проект, ждать установки котла и специально готовить помещение под монтаж техники.

Виды электрического нагревательного оборудования для гаража:

1. Тепловые пушки (от 1 500 руб.). Быстро нагревают воздух, могут монтироваться практически на любой доступной поверхности. Поддерживают заданную температуру и хорошо её регулируют.
2. Спиральные тепловентиляторы (от 500 руб.). Быстро нагревают воздух, но сушат его и не могут работать без присмотра.
3. Керамические тепловентиляторы (от 500 руб.). Быстро нагревают воздух и не загрязняют его, но обладают достаточно большими размерами и высокой стоимостью.
4. Конвекторы (от 1 000 руб.). Не разгоняют нагретый воздух по помещению и нагреваются очень сильно – их нужно устанавливать за защитной стенкой.
5. Масляные радиаторы (от 1 500 руб.). Работают аналогично конвекторам, но гораздо медленнее.
6. Инфракрасные обогреватели (от 500 руб.). Нагревают не воздух, а предметы, поэтому их нельзя направлять на машину. Также требуется дополнительная вентиляция помещения. Расход энергии – в разы выше, чем у тепловых пушек и конвекторов.
7. «Тёплый пол» (от 300 руб.). В гараже превращается в «тёплую стену» - монтировать на полу не рекомендуется из-за риска передавливания кабеля. «Тёплую стену» рекомендуется ничем не перекрывать, чтобы прогрев происходил быстро и равномерно.

Тепловая пушка идеально подходит для небольшого помещения и позволит прогреть гараж в считанные минуты

Самый экономный способ отопления гаража электричеством - тепловая пушка. Котёл на электричестве (от 5000 руб.) не рекомендуется использовать из-за высокого энергопотребления.

На отработке

В условиях подорожания всех видов топлива приходится искать новые варианты. И отработка (отработанное масло) становится оптимальным выходом для частных гаражей:

• Стоимость оборудования – примерно как у газового котла;
• Эксплуатация – намного дешевле.

Котёл на отработке (если не собирать самостоятельно) обойдётся от 40 000 до 300 000 руб., средняя цена – 75 000 руб.

Достоинствами подобного оборудования является:

• Можно собрать своими руками;
• Продаются в магазинах стройматериалов и через интернет;
• Автоматизированы, не требуют особых навыков и знаний для эксплуатации;
• Бывают стационарными и мобильными;
• Работают без чада и дыма.

У котлов такого типа есть три основных недостатка:

• При работе оборудование может выделять запах машинного масла;
• Некоторые модели требовательны к качеству горючего;
• Нужны запасы топлива.

Подобные конструкции, работающие на отработанном масле, необходимо прочищать минимум раз в неделю

Виды котлов на отработке:

1. Отопительные. Надёжные, простые в устройстве – практически никогда не ломаются. В котлах такого типа пары масла и воздух нагнетаются в камеру сгорания. Там смесь сгорает, передавая тепло на водяную рубашку. Помпа, обеспечивающая циркуляцию воды, может работать и от электричества, и автономно.
2. Водогрейные. Это полноценные бойлеры на специфическом топливе. Сгорающее масло нагревает ёмкость с водой (обычно 60-140 л) примерно за 2 часа. Минус системы – отрегулировать температуру сложно, а в режиме поддержки температуры появляется чад и значительно увеличивается расход топлива.
3. Бытовые. Мобильное оборудование, которое легко поместится в багажник легковушки. Котёл такого типа – мини-печь, к которой можно присоединить дополнительное оборудование разных типов: горелки, бойлеры, нагревательные поверхности и т. д. Минус – требует обустройства пожаробезопасной зоны или выемки в земле на 0,3 м.

Устанавливая котёл на отработке, вы быстро и безопасно утилизируете отходы и получаете практически бесплатный источник тепла для гаража.

Использование газа для обогрева

Газ стоит дёшево, к тому же он доступнее, чем отработанное масло, поэтому отопление на нём одновременно простое, удобное и экономное:

• Дешевле электричества;
• Высокая теплоотдача;
• Минимум вредных выделений.

Недостатки газового отопления:

• Взрывоопасен;
• При подключении к газовой трубе нужен проект и согласование.

Если вы будете использовать газовые баллоны, то для их хранения потребуется дополнительное пространство.

Если к гаражу подведена газовая труба, или вы готовы периодически закупать газовые баллоны, можно использовать:

1. Газовую пушку (от 4 000 руб.). Быстро нагревает воздух, но требует постоянного проветривания – иначе можно отравиться продуктами сгорания. Возможно подключить к газовой трубе или баллону.
2. Керамический обогреватель (от 2 000 руб.). Работает как инфракрасный, но для его работы нужен сжиженный газ. Автоматически отключается при превышении допустимого порога СО 2 .
3. Конвектор (от 1 000 руб.). Один из лучших вариантов для краткосрочного и периодического прогрева помещения. Забор воздуха производится снаружи гаража. Затем его нагревает горелка, и он поднимается вверх естественным путём. В некоторых моделях процесс ускоряется вентилятором. Присутствует регулировка температуры и автоотключение. Можно подключить к газовой трубе или баллону.
4. Котёл (от 12 000 руб.). На начальном этапе использования автономного котельного отопления потребуется вложить немало средств. Но в будущем это окупится за счёт низкой цены топлива. Можно подключить к газовой трубе или баллону.

Газовый обогрев можно полностью автоматизировать – в гараже будет поддерживаться постоянная температура без вашего вмешательства. Но на этот вариант (особенно в случае отдельно стоящего помещения) нужно выделить достаточно средств из домашнего бюджета.

Видео: отопление котлом на баллонном газе

Твёрдое топливо

Если электричество, отработка и газ не подходят, присмотритесь к бюджетному варианту – твёрдому горючему. Это могут быть дрова и уголь, пеллеты и отходы – все твёрдое, что горит.

Часто от установки оборудования на таком горючем останавливают минусы:

• Высокая цена;
• Необходимость монтажа дополнительного дымохода;
• Быстрое сгорание топлива;
• Отсутствие места для хранения горючего.

Однако не у всех печей и котлов присутствуют эти минусы:

1. Булерьян (от 4 000 руб.). Простой, эффективный, надёжный вариант. Горение до 12 часов, 80% КПД и несложная установка сделали эту печь одним из самых распространённых решений. Минус – нужно дополнительно утеплять дымоотвод.
2. Печь из кирпича (от 10 000 руб.). Подойдёт для малых помещений, топится любыми видами твёрдого горючего – от угля до отходов. Требует хорошей проработки вентиляции.
3. Буржуйка (от 2 000 руб.). Металлическая модель, топится дровами. Отдаёт тепло не только от всей поверхности, но и от нагревающейся трубы. Пожароопасна, хорошо прогревает воздух только рядом с собой. Топливо надо подкладывать часто.
4. Котёл пиролизный (от 30 000 руб.). Работает продолжительное время на одной закладке горючего (в среднем 10-12 часов). Минусы – некоторым моделям нужно электричество (принудительная тяга), нужно регулярно очищать.
5. Котёл пеллетный (от 50 000 руб.). Это оборудование работает на дешёвых гранулах из древесных отходов, а при автоматической подаче горючего обеспечивает тепло несколько дней. Требуется вентилируемая топочная и электричество.

Несмотря на высокие первоначальные вложения, техника на твёрдом топливе быстро окупается.

Качественно сделанный булерьян обогреет помещение за 15 минут и сможет проработать на одной закладке твёрдого топлива до 12 часов

Видео: кирпичная печь в гараже за один день

Нужно ли вам отопление в гараже? Если да, его можно получить практически бесплатно. Сконструируйте простую печку из подручных средств и на самом дешёвом доступном горючем – впоследствии её всегда можно заменить более совершенным вариантом.

Указанные в статье типы обогревательных приборов можно комбинировать, используя несколько вариантов сразу или путём переоборудования системы своими силами. Например, твердотопливный котёл можно «заставить» работать на газе. В продаже есть много вариантов котлов, печей и бойлеров комбинированного типа – вы без проблем найдёте оптимальный вариант для своих условий.

Гараж, помимо своего прямого назначения часто выполняет другие функции: в подвале хранится запас продуктов и всевозможные закатки, собственно само помещение для автомобиля может использоваться как мастерская, хранилище для велосипедов и лыж, а также как место для приятных встреч в мужской компании. Особые ценители гаражного отдыха нередко пристраивают верхний этаж, где оборудуют уютную кают-компанию. И очень часто сделать отопление гаража своими руками является единственным правильным решением, так как очень мало гаражных кооперативов имеют централизованное отопление. В этой статье мы намерены рассмотреть все приемлемые варианты, которые можно реализовать самостоятельно.

Зачем нужно отопление в гараже

К сожалению, большинство гаражей в нашей стране не отапливаются, и это полностью устраивает их владельцев, которые не готовы решиться на дополнительные расходы и приложить собственные усилия. Но хозяева, однажды сделавшие свой гараж теплым, уже никогда не откажутся от этого. Какие же преимущества дает отопление гаража?

• В помещении гаража с температурой воздуха +5 °C в зимнее время, имеющим хорошую вентиляцию, не будет образовываться конденсат, который со временем приводит к коррозии кузова автомобиля. Особенно это касается скрытых полостей, которых в любой машине предостаточно.

• В условиях низких температур идет затрудненный запуск двигателя, который происходит из-за густого масла, упавшей емкости аккумулятора. Кроме этого при длительном воздействии отрицательных температур снижается эластичность всех резиновых и каучуковых деталей: сальников, пыльников, уплотнителей, сайлент-блоков и других. В результате ресурс их сильно снижается.
• В отапливаемом гараже никогда не замерзают замки дверей автомобиля, садится в него гораздо приятнее, прогрев двигателя идет в комфортных условиях, более мягко, что сильно продлевает моторесурс.

Открыть замерзший замок — непростая задача

• Если возникнет необходимость текущего ремонта автомобиля, то в отапливаемом гараже это сделать гораздо проще, да и находится в помещении с положительной температурой в зимние холода намного комфортнее и приятнее, чем в промерзшей насквозь металлической коробке.

Но в мире не бывает абсолютно безупречных вещей, поэтому и отопление гаража имеет свои недостатки:

• За холодный сезон на цели постоянного отопления гаража уходит очень большое количество тепла, которое, к сожалению, стоит денег.
• Для оборудования системы отопления гаража требуется приобретение необходимого оборудования, что тоже связано с расходами.
• Почти все источники тепловой энергии являются объектами повышенной опасности. Учитывая и так высокую концентрацию в ограниченном пространстве гаража механизмов, горючих веществ, различных нужных и ненужных материалов, можно сказать, что отопление гаража требует от хозяина строгого соблюдения хоть и простых, но необходимых правил безопасности.

Но даже при всех очевидных недостатках, отопление гаража все же является той «овчинкой», которая стоит выделки. Главное, учесть все факторы и выбрать из всех вариантов самое подходящее отопление, которое и по карману сильно не ударит, и будет справляться со своей задачей.

Что, прежде всего, необходимо учесть?

После принятия решения о том, что отоплению в гараже надлежит быть, не стоит сразу бросаться и покупать дорогое оборудование и начинать монтаж. Прежде всего, необходимо учесть несколько важных требований, несоблюдения которых делает любое отопление гаража:

• Во-первых, бессмысленным и неэффективным.
• Во-вторых, очень дорогим.
• И, наконец, опасным для здоровья и жизни людей!

Необходимость утепления гаража

Находиться в отапливаемом, но не утепленном гараже все равно, что сидеть на морозе в бочке и пытаться согреться пламенем свечи. Поэтому, прежде всего, необходимо или убедиться, что гараж имеет хорошее утепление, или сделать его правильно. Эту тему мы обсуждать в рамках данной статьи не будем, так как она настолько обширна, что уже подробно описана в публикациях портала сайт. Какие элементы гаража должны утепляться обязательно:

• Во-первых, должны быть устранены все неплотности прилегания и оконных конструкций, так как через них вместе с нагретым воздухом утекает много тепла.
• Во-вторых, утеплению подлежат стены гаража. Лучшее утепление – это наружное и проведенное еще на этапе строительства, но зачастую в стесненных условиях гаражных кооперативов это сделать невозможно, поэтому автовладельцы вынуждены утепляться изнутри, что при качественной гидроизоляции и хорошем утеплителе вполне допустимо.

• В-третьих, в обязательном порядке должна утепляться крыша, так как нагретый воздух передает много тепла именно ей, а она уже передает его далее наружу.
• В-четвертых, неутепленные гаражные ворота являются своеобразным насосом, безжалостно выкачивающим ценные калории изнутри наружу. Эта тема подробно обсуждалась портала сайт. Естественно, что ворота в обязательном порядке должны быть качественно утеплены.
• И, наконец, многие владельцы гаражей приходят в недоумение, когда узнают о необходимости . Это не всегда можно осуществить технически в уже готовом гараже, но на этапе строительства реализуется очень легко. Вряд ли можно уличить в глупости практичных немцев, которые обязательно утепляют пол гаража и даже часто прокладывают в нем трубы отопления.

Цены на теплоизоляционные материалы

Теплоизоляционные материалы

Необходимость качественной вентиляции гаража

При обустройстве отопления гаража некоторые автовладельцы полагают, что вместе с воздухом из вытяжной вентиляции в атмосферу выносится большое количество тепла. И, надо сказать, что эти утверждения не лишены оснований. Законы физики отменить невозможно, действительно тепло утекает через вентиляцию. Казалось бы, совершенно логично закрыть вытяжные каналы и драгоценные калории «запечатаются» в объеме гаража. Тоже верно! Но не стоит забывать о том, что в воздухе гаража также останутся пары различных химических соединений некоторые из которых могут быть ядовитыми, а некоторые и взрывоопасными.

При обустройстве отопления гаража, прежде всего, нужно обращать внимание на вентиляцию, а при его утеплении следует оставлять свободными все вентиляционные каналы и отверстия. Различные печи, даже при наличии качественного дымохода, часть угарного газа все равно отдают в помещение. Известно, что отравление этим продуктом горения очень опасно, он соединяется с гемоглобином в легких и человек, сам не замечая удушья, погибает. Поэтому задача вытяжной вентиляции быстро вывести продукты сгорания и пары различных соединений в атмосферу, а приточной – доставить новую порцию свежего воздуха. Отсюда следует, что главная функция системы вентиляции гаража – это обеспечение безопасности находящихся в нем людей!

Еще одним важным предназначением системы вентиляции является удаление излишней влаги из помещения. Автомобиль, приезжая с зимней стужи, привозит с собой немалое количество атмосферной воды в виде снега, льда и конденсата. Даже если система отопления растопит снег и лед, а вентиляции не будет, то лишняя влага останется в автомобиле и будет присутствовать в высоких концентрациях в воздухе. В таких идеальных условиях для коррозии кузов «зацветет» рыжими пятнами через пару лет.

Тема вентиляции гаража обязательно будет подробно освещена в отдельной статье на нашем портале.

Необходимость противопожарных мер

Каждый автомобиль для работы двигателя использует энергию быстрого сгорания (взрыва) топливно-воздушной смеси, поэтому уже является объектом повышенной пожарной опасности. В баке транспортного средства может находиться такой запас топлива, которого хватит, чтобы сжечь не один десяток автомобилей и гаражей. Кроме автомобиля, в гараже могут находиться еще и различные масла, лакокрасочные материалы, запас бензина или дизтоплива, что, естественно, не добавляет безопасности. При оборудовании отопления в гараже появляется еще один или несколько объектов, которые могут стать причиной возгорания.

Статистика показывает, что большинство пожаров в гаражах происходит из-за элементарной безалаберности, несоблюдения простых правил пожарной безопасности. У хорошего хозяина всегда все будет в порядке, пожар в его гараже будет маловероятен. Правила пожарной безопасности изложены во множестве нормативных документов сухим официальным языком, но мы сделаем из них выборку главных.

• • Пожарная безопасность должна быть предусмотрена еще на этапе строительстве гаража. В конструкциях фундамента стен, крыши, утеплении, устройстве инженерных коммуникаций и внутренней отделке должны использоваться только негорючие (НГ) или слабогорючие (Г1), трудновоспламеняемые (В 1) строительные материалы с малой дымообразующей способностью (Д1) и малоопасной токсичностью (Т1). В скобках мы привели показатели, которые есть в сопроводительной документации на строительные материалы. При покупке это обязательно нужно учитывать.
  • Некоторые автовладельцы могут устраивать в гараже стратегический запас топлива и масла, что делать категорически запрещается. Разрешено хранить не более 20 литров бензина или дизтоплива и 5 литров масла, причем они должны быть в специальной таре и в закрывающемся металлическом шкафу. Пустая заводская тара из-под масел или лакокрасочных материалов должна выбрасываться.
  • Гараж часто используют как место хранения старых вещей, которые пока еще жалко выбросить или отдать тому, кому они действительно будут нужны. Этого делать не надо, очень часто именно наличие большого количества вещей не позволяет быстро потушить пожар.

• • Запрещается заправлять автомобиль в гараже топливом, держать его с открытым бензобаком или с течью в топливной системе.
  • Запрещается в помещении гаража промывать различные детали бензином, керосином, дизтопливом и другими легковоспламеняющимися (ЛВЖ) и горючими (ГЖ) жидкостями.
  • Использованную ветошь необходимо сразу выбрасывать, а рабочую одежду держать либо в отдельном помещении, либо в закрывающемся шкафу.
  • Запрещается пользоваться паяльными и керосиновыми лампами, факелами, а также производить сварочные, кузнечные, и другие виды огневых работ.
  • Курение в гараже категорически запрещено, так как именно оно является самой частой причиной пожаров.

• • Применение самодельных электронагревательных приборов и специально не предназначенных для отопления гаражей запрещено.
  • Каждый автомобиль должен быть укомплектован порошковым огнетушителем. В гараже необходимо иметь средства пожаротушения: углекислотный или порошковый огнетушитель большого объема , запас воды, ящик с песком, лопату и специальное противопожарное полотно (кошму). Огнетушитель лучше всего располагать прямо на внутренней поверхности полотна ворот, а все другие средства пожаротушения размещать в непосредственной близости от выхода.

• • В случае возникновения очага возгорания его можно быстро потушить, накрыв кошмой. При возникновении пожара следует сразу вытолкать автомобиль из гаража и начать тушение. На свои силы рассчитывать не надо, поэтому пожарных вызвать обязательно.

Виды отопления гаража

Отопление гаража может быть реализовано совершенно разными путями. Рассмотрим их.

• Отопление – весьма популярный, но и один из самых опасных. При соблюдении мер необходимых безопасности вполне приемлемый вариант. Лучше всего, когда котел или различные печи, а также запас топлива расположены в другом помещении. Это один из самых дешевых видов отопления, но для постоянного обогрева требуется присутствие человека, что часто просто невозможно.

Современные твердотопливные печи выглядят вполне симпатично и КПД у них достигает 70%

• Отопление электричеством возможно как при помощи теплоносителя, так и прямым путем : конвекторами, тепловыми пушками, инфракрасными излучателями и пленками . Таким отоплением легко управлять, его легко монтировать. Высокая цена на электроэнергию, стабильность ее поставки и лимит выделяемой мощности существенно ограничивают его применение.
• Газовое отопление может быть реализовано при помощи конвекторов и котлов. Главным ограничением является высокая стоимость проектно-монтажных работ для подключения магистрального газа, которая может не окупиться десятками лет. Отопление сжиженным баллонным газом в несколько раз дороже, чем магистральным и может сравниться с электрическим. Присутствие баллонов с газом в гараже опасно, поэтому их рекомендуется убирать в металлические шкафы.

Отопление гаража газовым котлом — достаточная редкость

• В последнее время набирает популярность отопление гаражей при помощи , которое всегда есть в избытке на станциях технического обслуживания. Такие печи дают большое количество тепла, способного за короткое время обогреть помещения, но они требуют постоянного присутствия человека, технического обслуживания и чистки. Наличие посторонних примесей в отработке негативно сказывается на работе печи, а в некоторых случаях может быть опасным и привести к взрыву.

Печь на отработанном масле — эффективный отопительный прибор, но и опасный

Выбор вида отопления гаража в зависимости от его месторасположения

На выбор отопления гаража определяющее влияние указывает в первую очередь его месторасположение, а уже потом другие факторы. Какие могут быть варианты расположения гаража?

• Лучше всего, когда гараж расположен на первом или в цокольном этаже частного дома или пристроен к нему. В этом случае отопление гаража просто включается в общую систему дома, только при расчетах следует учесть, что температурный режим должен отличаться от жилых помещений. В гараже в зимнее время достаточно поддерживать температуру от +5 ° Cдо +10 °C, тогда как в комнатах от +18 ° Cдо +23 °C. Реализуется это очень просто – для гаража делают отдельный контур, в котором температура теплоносителя обеспечивает нужный режим. В этом случае можно не беспокоиться, что теплоноситель замерзнет в зимние холодные дни.

• Другим вариантом является расположение гаража невдалеке от дома, имеющего свою систему отопления. Инженерная наука позволяет при удалении не более 40-50 метров также включать отопление отдельных строений в общую систему, но здесь придется заложить теплотрассу на глубине ниже уровня промерзания, причем трубы должны иметь хорошую теплоизоляцию. Естественно, делается отдельный контур и ставится свой циркуляционный насос.
• Если гараж расположен в кооперативе, имеющий свое централизованное отопление, то это просто замечательно. Все заботы о поддержании нужной температуры ложатся на руководство ГСК , а задача хозяина просто оплачивать эти услуги.

• В многоэтажных гаражных кооперативах, не имеющих своей теплоцентрали, задача несколько усложняется. В таких ГСК никто не позволит отапливаться твердотопливными котлами или работающим на отработке. Единственным выходом будет электрическое отопление: тепловая пушка, электроконвекторы или ИК излучатели, - но тогда встает вопрос о выделяемой мощности, ее может не хватить.
• В одноэтажных гаражных кооперативах, где гаражи имеют общие капитальные стены, для отопления могут применяться различные электрические приборы, газовые котлы или конвекторы. Бывают случаи, что в кооперативах есть газовая магистраль, к которой можно подключиться за разумные деньги, тогда есть смысл подумать о газовом конвекторе или даже водогрейном котле, но тогда придется топить весь зимний сезон, чтобы теплоноситель не замерз или заполнить систему специальным антифризом, а это ведет к дополнительным расходам. Для установки твердотопливного котла или работающего на отработке в любом случае потребуются разрешения администрации и пожарных надзорных органов, которые лишний раз напомнят хозяину правила пожарной безопасности.
• В кооперативах, где каждый гараж представляет отдельное строение, газовых магистралей не бывает, поэтому можно рассчитывать только на баллонный газ или электричество. Котлы, работающие на отработке или твердотопливные, также потребуют разрешения и оборудования дымохода.

• Самый сложный, но поэтому и интересный случай – это отдельно стоящий гараж. В таких строениях может вообще не быть электроснабжения, тем более газовых магистралей. Единственно возможные варианты отопления – это котлы на твердом топливе или отработанном масле или газовые конвекторы, работающие на сжиженном баллонном газе. Разрешения в этом случае, скорее всего, не потребуется, но о правилах пожарной безопасности забывать не стоит.

Выбор вида отопления в зависимости от периодичности появления в нем людей

Любой гараж может исполнять разное предназначение в зимний период, что, безусловно, влияет на периодичность появления в нем хозяев , а это, в свою очередь, поможет сделать выбор нужной системы отопления. Какие могут быть варианты?

• Автомобиль эксплуатируется весь зимний период, соответственно должен всегда быть готовым к выезду, значит, и в гараже должна поддерживаться постоянно температура не ниже +5 °C. Этого можно легко достичь в ГСК с теплоцентралью, а также в гаражах , которые подключены к системе отопления частного дома. В других случаях придется делать автономную систему отопления, автоматически поддерживающую нужную температуру. Этим целям отвечает газовый котел , подключенный к магистрали и работающий в паре с термостатом, который следит за температурой воздуха в помещении гаража и дает команды на запуск и остановку котла. Также можно оборудовать систему отопления с электрическим водогрейным котлом, электроконвекторами, ИК излучателями или пленками . Электрическими системами тоже отлично управляет термостат.
• Если автомобиль эксплуатируется время от времени в зимний период, то постоянное автономное отопление в гараже и не нужно, кроме случаев отопления от общей системы частного дома. Тогда можно оборудовать гараж электрической тепловой пушкой (если позволяет выделенная мощность), твердотопливной печью-буржуйкой или печью типа Булерьян . В нужный момент можно запустить пушку или зажечь печь и за короткое время нагреть помещение, соответственно и автомобиль. Важно перед уходом из гаража полностью погасить печь и выключить тепловую пушку. Когда машина ставится в гараж, можно также прогреть помещение. Тогда весь снег и лед полностью растает, а система вентиляции совместно с отоплением просушит железного друга.

• Если гараж используется постоянно как автомобильная или иная мастерская, то лучше предусмотреть комбинированную систему отопления. В ночное время температуру поддерживают или ИК излучатели, а в дневное время можно отапливать помещение печью на твердом топливе или отработанном масле, которого в любой автомастерской в избытке. В таких гаражах всегда присутствуют люди, и есть кому присмотреть за печью. Газовый котел (если есть магистраль) – тоже отличное решение. В ночное время он будет работать на поддержание минимума в +5 ° С , а в дневное уже можно устанавливать более комфортную для работы температуру.

Монтаж системы отопления гаража своими руками

После того как выбрано именно то отопление, которое будет отвечать всем потребностям хозяина гаража, можно приступать к закупке всех комплектующих и монтажу. Прежде всего, нужно сделать проект отопления гаража, причем это вполне по силам самому владельцу. И началом проектирования должен стать расчет теплопотерь, в котором учитывается нужный температурный режим, климатический пояс, площадь стен, крыши, пола, расположение гаража по сторонам света. В этом же расчете учитывается вся многослойная конструкция всех элементов, так как при утеплении помимо несущих элементов в сегда есть слой теплоизолятора. Теплопотери учитывают наихудшие условия для гаража — заданная температура должна держаться даже в самые холодные зимние дни характерные для конкретного региона. Тогда и в другие дни система отопления легко справится со своей задачей.

Мощность системы отопления обычно принимается рассчитанным теплопотерям плюс 10% запаса в случае, если обогрев помещения гаража будет постоянным ( водогрейный или электрический котел , электроконвекторы, ИК отопление). Для быстрого прогрева гаража лучше иметь избыточную на 50% мощность. Избыточной мощностью обычно обладают печи на твердом топливе и отработке, а также тепловые пушки. Рассмотрим особенности монтажа систем отопления гаража разных видов.

Монтаж отопления гаража встроенного или пристроенного к дому

Как мы уже отмечали наиболее выгодно отопление гаража интегрировать в общую систему отопления дома. Основные этапы монтажа покажем в виде таблицы.

Миниатюра	Описание этапа монтажа
	В соответствии с расчетом теплопотерь выбирается нужное количество радиаторов отопления и стенах гаража отмечаются места их установки.
	В намеченных местах устанавливаются крепления радиаторов, которые затем навешиваются.
	В радиаторы вкручивается с уплотнителем-герметиком вся необходимая арматура: вентили с термоголовкой или без нее, балансировочные клапаны, заглушки.
	Прокладываются подающая и обратная магистрали от помещения котельной до гаража, делаются отводы для подключения радиаторов. В гараже нет необходимости прятать трубы в стены и пол, поэтому все монтируется открыто и после отделочных работ.
	Для обеспечения своего температурного режима контур отопления гаража лучше сделать отдельным. Для этого к коллекторам в котельной подающую и обратную магистраль следует подключить через трехходовой клапан-терморегулятор. При необходимости ставится и отдельный циркуляционный насос.
	После монтажа делается промывка и опрессовка контура отопления гаража давлением в 6 бар. В случае падения давления устраняются все недостатки и испытания проводятся повторно. Затем давление снижают до рабочего: 1-3 бар, и контур подключают к общей системе, из радиаторов спускают весь воздух.
	Делается пробный запуск котла, проверяется работа радиаторов в разных режимах.
	Устанавливается термостат, который будет управлять работой циркуляционного насоса. При падении температуры ниже +5 °C термостат даст команду на запуск циркуляционного насоса, который начнет прокачивать теплоноситель через контур отопления.

Особенности монтажа системы отопления гаража, находящегося на удалении от частного дома

В этом случае все делается точно так же, как и в предыдущем, за исключением одной очень важной вещи – от котельной до гаража необходимо проложить тепломагистраль. Что при этом необходимо обязательно учесть?

• Глубина траншеи для теплотрассы должна быть больше чем уровень промерзания грунта в конкретном регионе.
• Для минимизации теплопотерь трубы обязательно должны иметь теплоизоляцию, причем стандартная из вспененного полиэтилена не подходит, так как не выдержит давления грунта, сожмется , наберется влаги и практически перестанет выполнять свои функции.
• Существуют специальные утеплители для трубопроводов из пенополистирола или каменной ваты, но их необходимо дополнительно защищать от грунтовых вод и высоких механических нагрузок. Очень часто приобретение таких утеплителей со временем превращается в зря закопанные в землю деньги.

• Еще одним популярным решением является прокладка трубопроводов в изоляции в самодельном коробе из экструдированного пенополистирола. Детали короба склеиваются между собой монтажной пеной или специальным клеем для пенопласта, что не гарантирует полную гидроизоляцию.

• Лучшее решение для прокладки теплотрассы – это специальный трубопровод, в котором сразу объединены подающая и обратная магистраль, теплоизоляция и защитный кожух . Например, трубы финского производителя Uponor Thermo Twin, которые представляют собой две трубы из сшитого полиэтилена PE-Xa, помещенные в слой теплоизоляции из пенополиэтилена. Наружная оболочка сделана из полиэтилена высокой плотности, выдерживающего высокие нагрузки. Такая труба легко гнется , поэтому легко укладывается. Стоит этот продукт высоких технологий недешево : 1 метр тр убопровода 2 по 25 мм – около 2000 рублей, но это не будет зря закопанные в землю деньги, а надежная тепломагистраль, которая по заверениям производителя способна прослужить 50 лет при рабочей температуре до 70 °C и рабочим давлением до 6 бар.

Специальные трубы для теплотрасс — лучшее решение

• Укладывать теплотрассу следует на песчаную подушку толщиной не менее 10 см, такой же толщины должен быть песчаный слой и сверху. После трамбовки рекомендуется проложить сигнальную ленту, и только потом засыпать грунтом. Сигнальная лента позволяет при земляных работах избежать повреждения трубопровода.

Монтаж печного отопления гаража

Какую печь лучше выбрать для гаража

Полную автономность отопления гаража, которое не будет зависеть ни от снабжения электроэнергией, ни от газа дает только печное отопление. Но оно является самым опасным и требует строгого соблюдения противопожарных мер. Сразу стоит заметить, что на установку большинства самодельных конструкций печей, особенно на те, что работают на отработке, никакая администрация ГСК и пожарные инспектора разрешения не дадут даже за деньги. Поэтому их используют в основном в отдельно стоящих гаражах, причем на свой страх и риск.

Среди промышленно выпускаемых печей наибольшее распространение получили всем известные и Булерьяны , причем последние предпочтительнее, так как имеют более высокий КПД – до 80%. С первого взгляда печь Булерьян напоминает обычную «пухлую» буржуйку. Если присмотреться, то будут заметны полукруглые трубы с открытыми концами, которые опоясывают топку с двух сторон. При нагреве корпуса печи, соответственно и труб, воздух внутри них нагревается и поднимается наверх. Естественно, его место занимает более холодный воздух, поступающий снизу. Образуется постоянный конвекционный поток, который очень быстро обогревает помещение.

В Булерьянах кроме основной камеры есть камера дожига генераторных газов, которые образуются при тлении древесины. Но такой режим возможен только тогда, когда будет ограничен приток кислорода в камеру сгорания. Благодаря тлению дров, на одной загрузке Булерьян может проработать 8-12 часов. И при этом эффективно отапливать помещение гаража.

Монтаж печи типа Булерьян

При покупке печи необходимо сообщить продавцу-консультанту геометрические размеры гаража. По этим показателям вычисляется объем помещения и подбирается нужная печь. В 90% случаев достаточно самой маленькой, мощность которой будет даже избыточной. Но ничего, как говорится в шутливой пословице: «По статистике ошпаренных гораздо меньше, чем обмороженных». Самая маленькая печь Булерьян , имеющаяся в продаже, имеет мощность 6 кВт и способна обогреть помещение объемом 100 м 3 . Даже в немаленьком гараже 6 на 4 метра и высотой потолков в 3 метра такая мощность будет немного избыточной, так как объем помещения будет 6*4*3=72 м 3 .

• Первое, на что стоит обратить внимание – это дымоход. Для Булерьяна рекомендуется применять утепленные дымоходы из нержавеющей стали, так называемые сэндвич-дымоходы . Особенностью этих печей является низкая температура дымовых газов, а это приводит к обильному выпадению чрезвычайно токсичного конденсата. Чтобы его снизить в несколько раз, нужен именно такой дымоход.

• Более грамотным техническим решением является обустройство дымохода не проходящего через кровлю, а приставного. В этом случае не надо будет заниматься весьма хлопотным занятием – обеспечение прохода дымохода через конструкцию крыши с его теплоизоляцией, гидроизоляцией кровли и другими операциями. Необходимо просто пробурить в капитальной стене гаража отверстие для выхода и обеспечить теплоизоляцию. Еще одним важным преимуществом такой конструкции является то, что токсичный конденсат будет собираться вне помещения гаража. Дымоход при помощи специальных кронштейнов прекрасно крепится и к внешней стене гаража.

• Производители печей рекомендуют делать высоту дымохода не менее 5 метров, практика показывает, что достаточно и 3 метров. В любом случае он должен возвышаться над самым высоким участком кровли на высоту не менее 0,3 метра. Длина горизонтального участка дымохода не должна быть более 1 метра. Все соединения колен необходимо обрабатывать специальным огнестойким герметиком.
• Печь Булерьян должна устанавливаться на несгораемое основание. Бетонный гаражный пол является именно таким основанием. Но для удобства загрузки и чистки печи, обеспечения лучшей конвекции и дополнительной изоляции рекомендуют сооружать подиум из жаростойкого кирпича высотой не менее 20 см при этом по ширине подиум должен выступать за габаритына 30 см. Для печей, имеющих в комплекте ножки, сооружение подиума необязательно, если она ставится на несгораемое основание.

• Расстояние от печи до стен должно составлять не менее 1 метра, что для условий гаража большая роскошь. Но если в месте расположения печи стены покрыть слоем негорючей теплоизоляции (вермикулитные или минералватные плиты) и листами металла, то расстояние до стен можно уменьшить до 20 см. Перед топкой, в целях безопасности, рекомендуется на пол пол ожить металлический лист размером не менее 50 на 70 см широкой стороной к загрузочной дверце.

Для отопления печью Булерьян потребуется запас , что дополнительно съест и так драгоценную площадь гаража. Именно поэтому отопление печью легче всего реализуется в просторных гаражах.

Цены на печь Булерьян

Печь Булерьян

Видео: Вариант размещения печи Булерьян в гараже

Монтаж электрического отопления гаража

Самым удобным видом отопления является электрическое, так как приборы эти не занимают много места и требуют только подведения проводки. Главный вопрос, возникающий при этом: хватит ли выделенной мощности на работу такого отопления. Если ее не хватает, то можно обратиться к администрации ГСК о выделении большей мощности. Обычно, если позволяют технические возможности, на эту просьбу откликаются положительно, правда, за дополнительную плату.

Следует отметить, что не все кабели и провода можно использовать для целей электрического отопления. Учитывая потенциальную пожароопасность гаража, кабель должен быть в двойной изоляции, причем она не должна поддерживать горение. Этим требованиям отвечает кабель ВВГ-нг или NYM, его можно прокладывать как открыто, так и за обшивкой. Если кабель будет прокладываться в слое утеплителя, то желательно его поместить в гофротрубу соответствующего диаметра.

Для подключения теплового прибора мощностью до 2 кВт достаточно кабеля с медными жилами, имеющими площадь поперечного сечения 1,5 мм 2 (например ВВГ-нг 3*1,5), причем он должен быть защищен в щитке автоматическим выключателем на 10 А. Для подключения приборов от 2 кВт до 4,5 кВт потребуется медный кабель с жилами 2,5 мм 2 , который должен защищать автомат на 16 А . для предотвращения поражения электрическим током вся силовая цепь должна быть защищена УЗО с дифференциальным током 30 мА .

Монтаж электроконвекторного отопления гаража

У каждого производителя электрических конвекторов есть свои особенности монтажа, но общие черты есть у всех. Отметим основные этапы монтажа, представив их табличной форме.

Миниатюра	Содержание этапа монтажа
	Согласно ранее проведенным расчетам теплопотерь выбирается необходимое количество конвекторов нужной мощности. Лучше подбирать те модели, в которых есть функция централизованного управления с подключением через распределительную коробку и обычным механическим термостатом, так как с электронными конвекторы дороже на 20-50%.
	Вместе с конвекторами желательно подобрать термостат или (что еще лучше) – программируемый термостат, который позволит эффективно управлять отоплением и экономить электроэнергию.
	Производится разметка мест установки конвекторов в намеченных местах. Согласно инструкции на стену крепятся кронштейны и распределительные коробки.
	Устанавливается термостат, который должен располагаться на расстоянии не менее 2 метров от конвекторов и на высоте 1,5 метра.
	От электрощита гаража к каждой распределительной коробке конвектора протягивается кабель ВВГ-нг 3*1,5 мм 2 . В щиток устанавливается модульное оборудование (автоматические выключатели и УЗО), но к силовой цепи не подключаются.
	От термостата к распределительным коробкам каждого конвектора прокладывается управляющий провод ПВ3 0,75 мм 2 . Его можно прокладывать шлейфом, то есть от термостата к ближайшему конвектору, от него к следующему и т. д.
	Провода конвекторов подключаются к распределительным коробкам согласно инструкции производителя.
	С конвекторов снимается упаковочная пленка и картон, отопительные приборы навешиваются на свои места. Проверяется положение всех органов управления в положение «выключено».
	При снятом напряжении производится коммутация в электрощите гаража. После проверки всех соединений подается напряжение.
	Проверяется работа каждого конвектора в ручном режиме.
	Проверяется работа каждого конвектора в автоматическом режиме с управлением через термостат. Для этого регуляторы температуры ставятся в положение Max, на термостате выставляется нужная температура.

Современные программируемые термостаты способны поддерживать температуру по созданному хозяином сценарию, а самые продвинутые модели оснащаются GSM-модулями, которые позволяют через специальный интерфейс заранее заказывать нужную температуру в гараже к приходу людей и «докладывать» о том, что задача выполнена в виде SMS сообщения.

Монтаж инфракрасного отопления гаража

С каждым годом «набирает обороты» , которое, как заверяют производители, является самым экологичным. Реализуется это разными путями: газовые ИК излучатели, электрические ИК излучатели и панели и новый вид – ПЛЭН, что расшифровывается как пленочный лучистый электронагреватель. Преимуществом этого вида отопления является то, что оно совершенно не занимает площади помещения, что очень важно в гараже, имеет низкую температуру нагрева (45-50 °C), разумную мощность 150-200 Вт/кв. м, легкий монтаж и может скрываться за неметаллической облицовкой потолка.

Конструктивно ПЛЭН представляет собой основу из ламинированного термоустойчивого диэлектрика, в которую впаян резистивный элемент на основе графита. Также в ламинированную основу впаяна тонкая серебряная фольга, которая равномерно распределяет тепло по всей площади обогревателя. Такая пленка не излучает свет в видимом диапазоне, не нагревается выше 50 °C, поэтому основная часть электроэнергии преобразуется в длинноволновое ИК излучение 10-15 мкм. Оно с минимальными потерями проходит через большинство отделочных материалов и покрытий: гипсокартон, потолки «Армстронг», пластиковая вагонка, ламинат, ковролин, линолеум и другие и не проходит ИК излучение через металлы и зеркальные поверхности.

Пленки ПЛЭН выпускают различных типоразмеров: шириной в 0,35 м , 0,51 м , 0,65 м и длинной от 1 до 5 м . потребляемой мощностью 100 Вт/м 2 или 150-175 Вт/м 2 . Такой широкий ассортимент размеров позволяет смонтировать этот вид отопления на потолке любой конфигурации. Для целей отопления гаража лучше использовать ПЛЭН большей мощности.

Рассмотрим основные этапы монтажа ПЛЭН в гараже.

• На листе миллиметровой бумаги вычерчивается план гаража, на котором из имеющегося ассортимента ПЛЭН составляется план их размещения, места прохождения кабель-каналов и подключения питающих проводов. При этом учитывается, что все пленки должны быть одной удельной мощности и покрывать около 80% площади потолка. На этом же плане отмечаются места где будет размещена обрешетка , на которую будут крепиться нагревательные элементы.
• Производится закупка нужных комплектующих: ПЛЭН, фольгированный теплоизолятор (пеноизол , пенофол ) комплект пр оводов для подключения, термоусадочная трубка, кабель-каналы , термостат, модульный контактор, автомат защиты в соответствии с суммарной мощностью и УЗО. При этом не надо брезговать советами опытных продавцов-консультантов, эти люди могут уберечь от неправильного решения или излишних расходов.
• Очень часто сооружение специальной обрешетки для ПЛЭН не требуется, ведь потолок гаража утеплен , и плиты утеплителя смонтированы именно между брусками обрешетки , которой можно воспользоваться. Если же ее нет, то при помощи дюбелей монтируются бруски обрешетки с шагом 50 см.

• К обрешетке при помощи степлера крепится верхним слоем в сторону помещения гаража. Это поможет направить все ИК излучение в нужную сторону. Соседние полотна крепятся с нахлестом 3-5 см, затем все места стыков проклеиваются металлизированным скотчем.

• Перед монтажом каждый элемент ПЛЭН проверяется при помощи мультиметра.
• Поверх теплоизолятора к обрешетке при помощи степлера крепятся нагревательные элементы строго по монтажной полосе по краям листа. Все места подключения должны быть ориентированы в одну сторону.

• В той стороне, где находятся контакты ПЛЭН, крепится кабель-канал, напротив контактных площадок в его боковой поверхности сверлятся отверстия, в которые заводятся провода подключения нагревательных элементов. Концы проводов зачищаются специальным инструментом .
• Магистральные силовые провода, к которым будут подключаться все нагревательные элементы должны быть такого сечения, соответствующего общей потребляемой мощности. Рекомендуются применять или кабель ВВГ-нг или провод ПВ 3 , а сечение можно выбрать из следующей таблицы.

• Начиная с самого дальнего конца силового провода производится соединение его с монтажными проводами ПЛЭН. Все элементы соединяются параллельно. Перед монтажом на каждый силовой провод следует одеть столько отрезков термоусадочной трубки, сколько будет соединений (и парочку про запас).
• Для коммутации элементов системы в месте предполагаемого соединения зачищается изоляция силового провода на длину примерно 1 см. это удобно делать при помощи специального инструмента.

Инструмент для зачистки изоляции не повреждает жилы проводов

• К зачищенным местам присоединяются, обжимаются, а еще лучше – потом и пропаиваются контактные провода ПЛЭН.

• На место соединения надвигается термоусадочная трубка и прогревается термофеном до полной усадки.
• После того как все соединения ПЛЭН завершены, необходимо прозвонить всю систему му льтиметром на отсутствие коротких замыканий, а далее уже тянуть силовые провода к электрическому щиту гаража в кабель-канале или

• На высоте 1, 5 метров от пола, вдали от ворот, дверей и окон монтируется обычный или программируемый термостат. Для того чтобы его показания были корректны между ним и стеной следует проложить слой теплоизолятора толщиной не менее 5 мм.
• От термостата до электрического щита протягивается кабель. Делается вся коммутация по схеме при полностью снятом напряжении. Эту работу лучше доверить профессионалу, имеющему соответствующий допуск.

• Система отопления ПЛЭН проверяется на работоспособность.

• Делается облицовка потолка подходящими для ПЛЭН материалами.

Видео — Монтаж пленочного инфракрасного потолочного отопления

Заключение

• вовсе не является элементом роскоши, а скорее разумной необходимостью, позволяющей продлить срок службы автомобиля.
• Лучше пользоваться теми видами отопления, которые проверены временем, применять только элементы, изготовленные промышленным способом.
• Пользование любым отоплением в гараже должно сопровождаться строгим соблюдением мер противопожарной защиты.
• Существенно сэкономить средства можно сделав отопление гаража своими руками.

Отопление гаража зависит от возможностей и желаний его владельца. В первую очередь принимают во внимание время нахождения людей в помещении в осенне-зимний период. Не последнюю роль играет, конечно же, стоимость обогревателей. Прежде чем приступить к установке системы обогрева, необходимо выбрать самый экономный способ отопления гаража.

Показать всё

Способы обогрева

Самым популярным и экономичным способом можно признать электрическое отопление гаражных помещений. Тем более, такой метод подойдёт в том случае, когда гараж удалён от жилого дома на определённое расстояние и обладает небольшими габаритами.

Существует целый ряд методов обогрева гаража в зимнее время при помощи электрических конвекторов. Электроконвектор - это безопасный и высокоэффективный электрический прибор , который работает по принципу нагревания холодного воздуха, поступающего в него из помещения, а при нагревании поднимающегося.

Такое исполнение, конечно же, очень удобно, потому что делает возможным размещение отопительного прибора как на стенке, так и около автомобиля во время его ремонта. Несмотря на некоторые недостатки, которые имеются в конвекторах, например, эффект достигается через 30 минут после его подключения, увеличивается потребление электрической энергии, высокая цена, всё же электроконвекторы обладают ещё и массой достоинств:

• обогревают помещения автоматически и вручную;
• безопасная и простая работа;
• долговечны;
• работают во влажных и запыленных комнатах, так как защищены корпусом.

Отопление в гараже за 10р. в день!!

Электроконвекторы бывают напольного, настенного и универсального исполнения, то есть с опорными ножками и с крепёжным кронштейном для прикрепления оборудования к стенке. Но это не самый экономный способ .



Принцип работы тепловентиляторов

Тепловентилятор - это прибор, который работает по принципу нагревания теплообменника (ТЭНа или спирали) при помощи электрической энергии: воздушные массы из комнаты поступают на нагревательные элементы и тёплыми возвращаются в помещение. При работе тепловентиляторов отсутствуют какие-либо выбросы в окружающую среду, переключатель режима нагревания и вращения вентилятора позволяет регулировать силу обогрева, небольшой размер и компактность позволяют устанавливать их в любом удобном месте гаража.

Происходит фокусированный обогрев любых зон и объектов, а также быстрое нагревание помещений, такое оборудование способно автоматически отключаться при перегреве или опрокидывании, комплектация дополнительным электрическим регулятором позволяет поддерживать заданную температуру в гараже, эти аппараты просты в эксплуатации, имеют сравнительно небольшую цену.




Наличие некоторых недостатков, таких как снижение влажности в помещении при обогреве, скопление пыли в ТЭНе, которое может привести к возгоранию, его шумная работа, увеличение потребления электрической энергии, однако, не мешает тепловентиляторам быть очень востребованными и популярными для отопления гаражей.

Самый дешевый эл. обогреватель для гаража.



Тепловая пушка

Благодаря компактному и удобному прибору, которым и является тепловая пушка, обеспечивается сравнительно дешёвое и быстрое отопление гаража своими руками. Это будет весьма эффективное обогревание гаража. Мощность его ТЭНов намного выше, чем у тепловентиляторов.

Основой прибора служат высокопродуктивные электронагреватели и вентиляторы, которые обеспечивают более сильную обдувку обогревающих элементов воздушной струёй, что помогает за короткий промежуток времени распространиться теплу в гараже.

Чтобы подключить мощную тепловую пушку, необходима многофазовая электрическая сеть с напряжением 380 В, в то время как менее мощные приборы спроектированы на 220 В. Если гараж небольших размеров, то тепловые пушки используют только в случае постоянной влажной уборки помещения, чтобы избежать возгорания пыли.



Инфракрасный обогреватель

Такие обогреватели работают по принципу инфракрасного излучения, которое нагревает предметы, отдающие своё тепло помещениям. Нагревательные УФО - приборы, которые бывают разных размеров и мощностей. Влагонепроницаемый корпус обогревателя позволяет использовать его при работе во дворе перед гаражом.

К преимуществам УФО-приборов можно отнести следующие:

• экономное использование электрической энергии;
• простая эксплуатация и монтаж прибора;
• экологически безопасная и надёжная работа.

К недостаткам УФО-нагревателей можно отнести использование только на определённом участке гаражного помещения. Также необходимо соблюдать осторожность при работе с приборами на ограниченной площадке.

Водяное отопление

Самым привычным отоплением для населения является водяное. Его удобно использовать по многим причинам. Во-первых, можно установить собственными руками. Во-вторых, обогрев большого помещения легче осуществить путём привязки гаражного отопления к основному отопительному узлу. В-третьих, можно сделать самодельное обогревание гаража, примыкающего к зданию с водяным отоплением, если подключить отопительный котёл, радиаторы и другие фасонные части к трубопроводу отопления в жилом доме. В-четвёртых, надо признать то, что любая другая отопительная система, оставленная включенной на ночь, легко может привести к возгоранию.

Самое дешевое отопление в гараже Часть 2

При эксплуатировании водяной отопительной системы в гаражах необходимо соблюдать некоторые правила. Сначала надо утеплить ворота гаража, затем установить отопительные радиаторы с защитным слоем для более длительной работы. Если владелец долго отсутствует в гараже в холодное время года, то вместо воды необходимо применять незамерзающее средство.

Если расстояние между домом и гаражом составляет приблизительно 24−25 метров, тогда есть возможность подключить его систему теплоснабжения к отоплению жилища. Таким образом, водяное отопление можно отнести к самому экономичному варианту.

Газовые обогреватели

Газ можно назвать . Если перед владельцем возникает вопрос, как отопить гараж дёшево, то лучше выбрать автономный газовый котёл, который нагревает воду, циркулирующую по трубам отопления. Можно выбрать обогрев с помощью тепловых пушек, в специальных горелках которых происходит сгорание газа, что позволяет отапливать помещения больших площадей. При этом тепло направляется в помещение при помощи тепловентилятора.

как отопить гараж 1квт

Применение газа является самой сложной версией: необходимость спроектировать и после этого смонтировать отопительную систему, купить и установить котёл. Расходы будут оправданы лишь в случае постоянного обогрева зимой просторного гаражного помещения. Остальные варианты просты в эксплуатации, поэтому не предполагают спецразрешений. Для их внедрения может быть использован баллонный газ. При этом газовые баллоны должны находиться в закрытых металлических ящиках на достаточном удалении от нагревательных элементов.

Котлы для твёрдого топлива

Хорошая маленькая печурка великолепно сможет обогреть небольшое гаражное помещение. Для растопки печи используют дрова, уголь, торф и любое другое твёрдое топливо. Вместо самодельной печки, можно приобрести заводской котёл, который работает на твёрдом и дизельном топливе. Он сравнительно безопасен и не требует непрерывного наблюдения.

Можно установить в гараже кирпичную печку, которая также работает на твёрдом топливе. Оно сгорает, прогревая помещение. Кирпичная печь отличается от железной скоростью нагревания. Кирпичная печка дольше разогревается, но и жар в ней сохраняется. Такие печки использовать не очень удобно, так как необходимо постоянно подбрасывать дрова и уголь.

Более приемлемо использовать печку «Булерьян», в которую вкладывают топливо всего единожды в 6−7 часов. К недостаткам можно отнести её высокую цену, сложный монтаж дымоходной трубы, регулярное удаление сажи из неё. А также необходимо постоянно приобретать твёрдое топливо и оборудовать помещение для его хранения.

Таким образом, самым удобным и экономичным способом обогрева гаража в зимнее время можно считать водяное отопление.

При частом использовании гаража возникает необходимость в организации отопительной коммуникации, так как в зимний период нахождение в холодном помещении связано с определенными неудобствами. Проведение автономной системы зачастую бывает не по карману. Для того чтобы организовать отопление в гараже, существует несколько способов, реализовать которые сможет любой человек. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, на которые необходимо обратить внимание.

Отапливаемые конструкции имеют очевидные достоинства. Однако многие люди даже не догадываются о том, насколько важна отопительная коммуникация для данной постройки. В первую очередь нужно сказать о том, что автомобиль, стоящий в обогреваемом гараже, проще завести. Объясняется это довольно легко: при нормальной температуре моторное масло не густеет.

Чем меньше густота масла, тем более щадящий эффект оно оказывает на различные узлы двигателя. Таким образом, монтаж отопительной коммуникации увеличивает эксплуатационный срок автомобиля. Установка системы отопления гаража (неважно какой) увеличивает комфорт нахождения внутри постройки в холодное время года.

Распространенной проблемой является замерзание замков на дверях машины. Чаще всего это происходит после мойки автомобиля. В отапливаемом гараже такой проблемы просто не существует. Однако, кроме очевидных достоинств, имеются и некоторые минусы, связанные с отоплением гаражной конструкции. Например, обустройство любого типа обогрева связано с увеличением финансовых расходов.

При монтаже печи, котла или любой другой конструкции возникает риск их выхода из строя. В условиях замкнутого пространства это может привести к аварийной ситуации. Для того чтобы решить, чем отопить гараж, рекомендуется внимательно изучить каждый из способов обогрева.

Обратите внимание! Перед началом монтажа отопления необходимо хорошо продумать будущую конструкцию и выполнить ее схематично с обозначением всех нюансов.

Отопление в гараже : требования к обогреву помещения

Основной причиной разнообразных проблем, связанных с отопительной системой, является чрезмерная экономия. Это приводит к монтажу некачественных и незащищенных конструкций, которые могут создать аварийную ситуацию. Безусловно, существуют и другие проблемы, например, игнорирование простейших правил конструирования обогрева.

Перед тем как приступить к монтажу отопительной коммуникации, рекомендуется изучить требования, которые к ней выдвигаются. Такая система должна быть надежной и простой в эксплуатации. А также она должна иметь хорошую резистентность к температурным колебаниям. Многое в этом случае зависит от того, из какого материала выполнена гаражная конструкция. Фото- и видеоматериалы на данную тематику позволяют получить ответ на вопрос о том, как сделать отопление в гараже.

Еще одно требование, которое выдвигается к отопительной конструкции, – автономность. Электрическое отопление в этом случае не является наиболее выгодным решением, так как при отсутствии тока отключается и обогрев.

В качестве теплоносителя рекомендуется применять антифриз. Это вещество не замерзает при низких температурах. Кроме этого, можно выполнить отопление в гараже на тосоле. Каждый из этих способов позволяет обезопасить отопительную конструкцию от промерзания и обеспечить ее эффективную работу.

Существует несколько условий, которые стоит учесть при монтаже отопительной коммуникации. Очень важно минимизировать потери тепла в гараже. Для этого можно выполнить утепление стен и кровли. Сохранить нужную температуру помогает и теплоизоляция гаражных ворот, через которые происходят довольно большие потери тепла.

Второе правило, требующее обязательного соблюдения, – прокладка эффективной вентиляционной коммуникации. Чтобы отопить гараж, необходимо создать систему с температурой в пределах 100 °C. Этого вполне достаточно, чтобы влажность внутри постройки соответствовала нормам. Соблюдение данного правила позволяет избежать проблем, возникающих при запуске двигателя машины.

Полезная информация! Во время организации отопления в гараже необходимо хорошо продумать пожарную безопасность. Места, в которых будут размещаться огнетушители и прочие средства пожарной защиты, в обязательном порядке отмечаются на предварительном чертеже. Особенно это важно, когда используется для отопления гаража газовый котел.

Если для обогрева будет применяться конструкция, которая функционирует на жидком топливе, то тогда рекомендуется расположить возле отопительного модуля специальный ящик с асбестовой тканью. В случае возникновения аварийной ситуации эта мера предосторожности поможет устранить пожар и спасти постройку.

Отопление в гараже своими руками : классическая водяная конструкция

Один из способов обогрева гаражной конструкции подразумевает использование отопительных приборов, теплоносителем в которых служит вода. Такой метод не требует организации отдельной системы. Это является безусловным преимуществом. Однако следует запомнить, что в данном случае образуется дополнительная нагрузка, воздействующая на общедомовую отопительную коммуникацию.

Водяное отопление гаража требует грамотного расчета, так как добавление еще одной ветки в общую конструкцию влияет на показатели, от которых зависит эффективность обогрева. Одним из них является давление в трубах и отопительных приборах. При выборе радиаторов для гаражной постройки стоит запомнить, что они должны иметь определенный запас мощности.

Добавление дополнительной ветки отражается на расходе топлива, которое используется для получения тепловой энергии. Несмотря на это, такой метод является более выгодным с финансовой точки зрения, чем многие другие.

Проще всего организовать обогрев гаражного сооружения в том случае, когда постройка располагается в непосредственной близости к жилому зданию – на расстоянии не более 15-20 м. Для водяного отопления в гараже достаточно одного радиатора. Количество секций подбирается в зависимости от следующих факторов:

• среднегодичной температуры в регионе;
• габаритов гаража;
• материала постройки.

Как показывает практика, для организации нормального отопления необходим радиатор, содержащий от 6 до 20 сегментов. Однако возможны и исключения, если габариты гаража большие или конструкция имеет необычную планировку.

Водяное отопление гаража: установка отдельного котла

Существует второй вариант организации водяного обогрева гаражного помещения. Он предполагает монтаж отдельного отопительного прибора. Такой способ рекомендуется специалистами в том случае, когда гаражная конструкция располагается на значительном удалении от жилой постройки.

Многие специалисты рекомендуют применять при обустройстве отдельного отопительного прибора в гараже антифриз. Такой теплоноситель позволяет исключить возможность замораживания системы. Для регионов с холодными зимами данный вариант является наиболее приемлемым. При желании можно выбрать и другой теплоноситель. Например, популярностью пользуется отопление в гараже на тосоле. Своими руками сделать такую систему не составит труда, нужно только соблюдать инструкцию.

Полезная информация! Монтаж отдельного котла позволяет исключить тепловые потери, которые неизбежны при транспортировке теплоносителя от основной магистрали к вспомогательной ветке.

При обустройстве водяного отопления в гараже своими руками следует понимать принцип действия конструкции. В противном случае самостоятельный монтаж может быть затруднителен. Отопительный прибор необходим для разогрева теплоносителя. После того как теплоноситель достигнет нужной температуры, происходит его транспортировка по трубам к батарее. Далее он отдает тепло в окружающую среду, остывает и возвращается в котел.

Подключение радиаторов к котлу производится по двум схемам. Одна из них является параллельной, а вторая – последовательной. Тип подключения зависит от количества труб, идущих от батареи. Параллельный вариант обеспечивает равномерный прогрев каждого радиатора, установленного внутри гаражной постройки. Для него используется два трубопровода. Второй вариант предусматривает обустройство однотрубной системы, что более приемлемо в таких условиях.

К другим преимуществам последовательного типа подключения относят простоту установки и меньшие финансовые затраты на материалы. При организации обогрева гаража своими руками по такой схеме необходимо учесть, что в каждом последующем радиаторе температура теплоносителя будет ниже, чем в предыдущем.

Многие хозяева гаражей изготавливают котлы самостоятельно. Это значительно снижает финансовые затраты, однако увеличивает трудоемкость работы. В этом случае для отопительной системы подойдут старые батареи отопления и трубы. В качестве расширительных бачков принято использовать пластмассовые емкости.

Отопление гараж а электричеством : преимущества и недостатки метода

Обогрев гаражной постройки путем использования электроэнергии является наиболее комфортным способом с точки зрения простоты монтажа и первоначальных финансовых затрат. Основной минус такого метода – увеличение расходов на электроэнергию. Рассмотрим преимущества и недостатки данного метода более подробно.

Организация отопительной коммуникации, которая функционирует на электроэнергии, позволяет исключить необходимость в применении твердого и жидкого топлива. Это значительно увеличивает эксплуатационное удобство системы, так как отсутствуют неприятные запахи и загрязнения, требующие уборок.

Электрическое отопление гаража можно организовать с помощью различных приборов. Современный рынок имеет широкий выбор инфракрасных, масляных и прочих устройств, которые работают от сети.

Если прибор обладает достаточной мощностью, то он способен подогреть воздух внутри гаража до комфортного уровня всего за 30 мин. Это является серьезным преимуществом, так как подобная скорость нагрева воздуха позволяет оперативно эксплуатировать гараж в случае надобности. Котлы для отопления гаража лидируют по своей эффективности.

Не рекомендуется использовать для обогрева гаражного помещения портативные тепловые вентиляторы. Такие приборы, как правило, отличаются низкой эффективностью. А также при использовании подобного устройства увеличивается риск возникновения возгорания.

Помимо затрат на оплату счетов, имеются и другие недостатки данного метода обогрева гаража. При выполнении электрического отопления своими руками стоит помнить, что такой способ имеет ограничения по мощности. Из-за этого не всегда удается установить прибор, который будет максимально эффективным при определенных условиях.

Обратите внимание! Сегодня существует возможность обустройства комбинированной отопительной коммуникации. Например, довольно часто в гаражах можно встретить котлы, функционирующие от сети и совмещенные с водяным контуром для подогрева гаражного пространства.

Таким образом, электрическое отопление в гараже рекомендуется устанавливать в том случае, когда нет необходимости проводить в помещении большое количество времени. Для кратковременного пребывания такой вариант является наиболее подходящим.

Статья по теме:

Как выбрать оптимальный прибор с учетом назначения обогреваемого помещения, технических характеристик оборудования и отзывов.

Стоит сказать о том, что перед установкой комбинированной системы нужно взять во внимание лимит мощности в конкретном случае. В некоторых ситуациях данный показатель не позволяет провести совмещенную коммуникацию.

Отопление гаража электричеством: самый экономный способ

На сегодняшний день существует множество вариантов обогрева гаража. Самые простые из них не требуют сложных расчетов, составления схем и трудоемкой работы по установке оборудования. Наиболее экономичный способ, позволяющий обогреть гаражное помещение, не требует от хозяина никаких специальных знаний и навыков. Все, что для этого нужно, – выбрать подходящий электроприбор для нагрева воздуха.

Установка электрокотла для отопления гаража сопровождается многими трудностями. В свою очередь, если хозяин гаража проводит в нем не более 1-2 часов в день, то тогда можно остановиться на обычном конвекторном обогревателе.

Наиболее экономичный вариант предполагает приобретение инфракрасного устройства. Плата за электроэнергию в этом случае минимальна. Однако такие устройства имеют довольно высокую стоимость. Целесообразность приобретения обогревателя инфракрасного типа определяется для каждого случая отдельно.

Традиционный способ отопления гаражного помещения, которым пользуются многие люди, предусматривает покупку конвекторного электроприбора. Расходы на электроэнергию в этом случае выше, однако они не являются критичными. Стоимость конвекторных приборов приблизительно в 2 раза ниже по сравнению с ценой инфракрасных обогревателей.

При выборе дешевого отопления гаража необходимо знать, что существует множество инструкций, описывающих различные самодельные устройства, эффективность которых крайне редко оправдывает ожидания. К тому же изготовление самодельных приборов увеличивает риск возникновения спонтанного воспламенения внутри постройки.

Известен еще один тип устройств, которые называют тепловыми пушками. Они отличаются тем, что имеют наивысшую эффективность среди всех отопительных электроприборов данного вида. Минусом таких приспособлений является то, что во время работы они потребляют слишком большое количество электричества, что неизбежно отражается на счетах за электроэнергию.

Отопление гаража газом : основные особенности метода

В настоящее время газ считается одним из самых дешевых видов топлива. Отопительное оборудование, функционирующее на газу, можно без труда отыскать на современном рынке и приобрести за вполне приемлемую стоимость. Выбор необходимого варианта конструкции с подобным топливом требует рассмотрения всех возможных систем.

Обратите внимание! При желании можно обустроить полноценную отопительную коммуникацию, имеющую газовый котел. Для гаража этот вариант считается наиболее сложным и трудоемким. Кроме всего прочего, установка подобного оборудования производится только после получения разрешений от контролирующих инстанций. Установку котла в этом случае выполняют квалифицированные сотрудники газовой службы по проекту, подготовленному ранее.

Финансовые и временные затраты на установку газового котла, как правило, не оправдывают себя. Специалисты рекомендуют рассматривать этот способ обогрева гаражного помещения только в том случае, если данная постройка является капитальной и имеет большие габариты.

Еще один способ отопления предусматривает использование специальной тепловой пушки. В этом случае обогрев происходит за счет того, что внутри устройства выполняется сжигание топлива (в специальной горелке). Распространение тепла, выделяющегося при сгорании газа, осуществляется посредством вентилятора. Схемы отопления гаража должны учитывать все нюансы конструкции.

Еще один распространенный метод предполагает применение специального обогревателя. Все приборы такого типа подразделяются на две большие группы в зависимости от принципа действия. В первую из них входят приборы каталитического типа, а агрегаты из второй группы отапливают помещение за счет сгорания газа в сотах, выполненных из керамического материала (инфракрасных).

Установка в гараже тепловой пушки или любого нагревателя является более целесообразным решением с точки зрения финансовых расходов. Кроме этого, оба этих варианта газового отопления гаража не требуют получения специальных разрешений у соответствующих инстанций.

Газ, необходимый для обеспечения нужд оборудования, реализуется в баллонах. Перед их приобретением следует ознакомиться с особенностями их хранения, иначе может произойти взрыв. Основное, что нужно запомнить, – требуется соблюдать нормы пожарной безопасности. Согласно им газовые баллоны должны находиться в металлическом коробе (обязательно закрытом), поблизости не допускается расположение никаких источников тепла.

Как организовать воздушное отопление гаража

Подобный метод обогрева гаражного помещения учитывает использование отопительного прибора, обеспечивающего прямой подогрев воздуха. Существует несколько агрегатов, соответствующих этому описанию. Все они отличаются друг от друга по конструкции и топливу, которое используется для их работы. Для прямого подогрева воздуха употребляются следующие устройства:

• буржуйка (твердотопливная);
• печь-капельница, функционирующая за счет отработанного масла и солярки;
• масляный радиатор;
• электрический конвектор;
• тепловая пушка;
• газовый конвектор.

Отопление гаража буржуйкой – один из самых распространенных методов, который эксплуатируется повсеместно. Для того чтобы выполнить самостоятельно отопительную конструкцию такого типа, необходимо ознакомиться с инструкцией. Буржуйку можно приобрести в готовом виде. Однако для экономии средств лучше собрать это устройство своими руками. Для изготовления буржуйки потребуется составить чертеж или скачать готовую схему в интернете на одном из профильных сайтов.

Полезная информация! Такая печка конструируется с учетом размеров конкретного помещения. Для стандартной гаражной постройки, рассчитанной на одну машину и имеющей площадь 18 м², требуется агрегат площадью около 1 м².

После сборки буржуйки по чертежу необходимо обеспечить обдув ее корпуса. Для этой цели подойдет обычный вентилятор. Это позволит увеличить эффективность конструкции и быстрее обогреть гараж. Как правило, такое приспособление не соответствует требованиям пожарной безопасности, поэтому перед его запуском рекомендуется предпринять все возможные защитные меры.

Дымоход буржуйки прокладывается вдоль стены в горизонтальной плоскости. Такое решение дает возможность добиться максимальной теплоотдачи от самодельного агрегата. Высота конструкции должна составлять 5 м. Измерение выполняется от колосниковой решетки. Трубу в обязательном порядке требуется снабдить шибером, который необходим для регуляции тяги в системе. В нижней части конструкции следует установить поддон для сборки конденсата.

При желании можно выполнить своими руками с помощью более простой (с конструктивной точки зрения) буржуйки. Такое устройство изготавливается из газового баллона и снабжается отдельным отсеком нагрева. Принцип действия данного агрегата очень простой: воздух (с помощью вентилятора) проходит через камеру и нагревается. Таким образом можно обогреть небольшой гараж.

Выбор и установка электронагревателей в гараж

Перед тем как приступить к установке электрических приборов в гараже, необходимо ознакомиться с нюансами их выбора. Основным показателем в этом случае выступает мощность агрегата. Существует одно важное правило, которое помогает вычислить необходимую мощность в зависимости от площади сооружения. Квадратуру гаража, измеренную заранее, необходимо умножить на 0,1-0,15 кВт. Полученная цифра будет равна приблизительной тепловой мощности агрегата, которого будет достаточно для отопления помещения.

При обустройстве такой системы отопления в гараже следует учесть собственные предпочтения. Если количество проведенных в гараже в течение дня часов не превышает двух, то тогда для обогрева можно приобрести инфракрасную панель или обычный конвектор.

Обратите внимание! Ускорить процесс распределения тепла помогают вентиляторы, которые устанавливаются на некоторые модели электрических обогревателей.

При выборе подвесного инфракрасного прибора следует помнить, что он во время работы нагревает поверхности, которые располагаются в радиусе его действия. Для повышения эффективности обогрева можно приобрести вместо одного обогревателя несколько устройств меньшей мощности. Их необходимо расположить в разных точках помещения. Такое решение способствует более равномерному отоплению гаража. Самый экономный способ – покупка инфракрасных устройств, которые потребляют меньше всего электроэнергии.

Полезная информация! Для увеличения эффективности обогрева также можно комбинировать различные тепловые приборы. Инфракрасные устройства рекомендуется располагать в тех точках, которые требуют локализации теплового потока (например, над верстаком). В свою очередь, для обогрева остального пространства подойдет тепловая пушка.

Автономное отопление гаража с помощью водяной коммуникации

Обустройство отопительной системы, теплоносителем в которой выступает вода, целесообразно только в том случае, когда хозяева гаража проводят в нем большое количество времени. Для монтажа такой коммуникации потребуется приобрести следующие составляющие:

• котел;
• металлические радиаторы (чугунные или стальные);
• циркуляционный насос;
• расширительный резервуар;
• трубы;
• антифриз.

Антифриз является рекомендуемым теплоносителем. В отличие от воды он не замерзает в холодное время года. При обустройстве автономного отопления своими руками следует запомнить, что мощность радиаторов отопления определяется в зависимости от количества тепла, необходимого для обогрева конкретного помещения.

Протяженность трубопровода вычисляется с использованием специальных таблиц. Трубы могут быть изготовлены из любого подходящего материала: полипропилена, металлопластика или стали. Наиболее распространенный диаметр трубопровода для организации отопления в гаражном помещении – 15 мм.

Выбор эффективного электрического котла для отопления гаража требует расчета мощности в зависимости от квадратуры помещения. При покупке циркуляционного насоса рекомендуется опираться на показатель давления. Для такой системы подойдет устройство с минимальными параметрами (4 метра водяного столба), а также подбирается расширительный бачок минимального объема.

После приобретения всех необходимых материалов нужно установить два радиатора на 2 стены (в соответствии с длиной гаража). Далее конструируется несложная двухтрубная коммуникация, которая подключается к электрокотлу. Такой тип оборудования является наиболее удобным для периодической эксплуатации. Электро-водяное отопление отличается эффективностью.

Обратите внимание! В систему для обогрева гаражного помещения рекомендуется встроить очистной фильтр. Это позволит продлить эксплуатационный срок коммуникации. Кроме этого, в верхней точке необходимо установить специальное устройство – автоматический воздухоотводчик.

Закрытый отопительный контур такого типа обеспечивает безопасное и эффективное отопление гаража в зимний период. Специалисты не советуют собирать открытые конструкции, так как они испаряют антифриз в воздух, что может причинить вред человеческому здоровью.

Самый экономный способ отопления гаража : отработка

Данный метод является самым экономичным. Топливом служит отработанное масло или солярка. Для обогрева гаража в этом случае потребуется приобрести или же самостоятельно изготовить специальную печку-капельницу.

Как сделать печку в гараже? С конструктивной точки зрения это устройство считается очень простым, поэтому собрать его может любой человек, не обладающий специальными знаниями.

Печка-капельница имеет небольшую стоимость. Агрегаты такого типа отвечают требованиям пожарной безопасности, что является безусловным преимуществом. Еще один плюс подобных устройств – моментальный розжиг. Благодаря этому удается быстрее отопить гараж. Как правило, перед использованием отработки необходимо произвести ее очистку. Для этого топливо прогоняется через фильтр.

Такие нехитрые агрегаты отличаются высокой теплоотдачей и, благодаря своей компактности, занимают мало места. Основным недостатком применения печки-капельницы, функционирующей на отработке, является то, что она выделяет в воздух продукты сгорания.

В целом, этот метод считается простым и эффективным. Для того чтобы не ошибиться при сборке подобного агрегата, следует посмотреть обучающие видео. Отопление в гараже своими руками можно сделать с минимальными затратами. Самый экономичный вариант предполагает использование солярки.

Таким образом, в настоящее время существует множество вариантов организации обогрева внутри гаражной постройки. При выборе разновидности отопления рекомендуется обращать внимание на индивидуальные характеристики помещения. Монтаж каждой системы производится с учетом строительных норм и правил пожарной безопасности.